A.綠、黃、綠黃、雙黃、黃閃黃、引導(dǎo)、紅、斷絲
B.白、白閃、藍(lán)、（紅）斷絲
C.綠、綠綠、黃、綠黃、紅、白、白閃、斷絲
D.綠、黃、綠黃、黃閃黃、引導(dǎo)、紅、白、斷絲
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A.POWER指示燈
B.RX指示燈
C.N1指示燈
D.TX指示燈
A.6Mbps/s
B.8Mbps/s
C.4Mbps/s
D.2Mbps/s
A.UPSA正常指示燈亮綠燈，UPSB正常指示燈亮紅燈
B.UPSA正常指示燈亮紅燈，UPSB正常指示燈亮綠燈
C.UPSA正常指示燈滅紅燈，UPSB正常指示燈亮綠燈
D.UPSA正常指示燈亮紅燈，UPSB正常指示燈滅燈
A.運(yùn)行圖生成
B.日志文件生成
C.進(jìn)路序列顯示和操作
D.現(xiàn)存車上報(bào)
A.集線器A
B.雙套UPS電源切換裝置和控制面板
C.自律機(jī)A
D.UPS-A
最新試題
論述監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的主要技術(shù)原則。
駝峰溜放進(jìn)路的自動(dòng)或半自動(dòng)控制系統(tǒng)應(yīng)該具有的基本功能有哪些？
根據(jù)軌道電路制式的不同，軌道采集機(jī)分為（）和（）兩種。
簡(jiǎn)述列控中心對(duì)客專軌道電路信號(hào)處理的過程。
闡述駝峰調(diào)車中“釣魚”處理。
車站微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備是由（）和（）兩級(jí)計(jì)算機(jī)構(gòu)成。
因漏流測(cè)試要求將電源屏各輸出端人為接地，所以對(duì)它的采集需要非常慎重，一般要求串入（）進(jìn)行測(cè)量。
CTC系統(tǒng)與DMIS調(diào)度集中系統(tǒng)、TDCS調(diào)度集中系統(tǒng)相比具有的有點(diǎn)是什么？
分析1DQJ接點(diǎn)開關(guān)量監(jiān)測(cè)的安全性。
應(yīng)答器設(shè)備向車載ATP設(shè)備傳送信息是什么？