單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，QLJ2由（）位式清零按鈕QLA控制。用于清除儲(chǔ)存器中的所有殘留進(jìn)路代碼，使其處在開(kāi)始工作狀態(tài)。
A.2
B.3
C.4
D.1
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1.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，溜放進(jìn)路的預(yù)排方式有兩種（）。
A.全預(yù)排方式和半自動(dòng)預(yù)排方式
B.人工預(yù)排方式和自動(dòng)預(yù)排方式
C.人工預(yù)排方式和半自動(dòng)預(yù)排方式
D.非人工預(yù)排方式和人工預(yù)排方式
2.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，總信號(hào)繼電器ZXJ，用于接受到達(dá)場(chǎng)送來(lái)的條件。到達(dá)場(chǎng)使用它在推送進(jìn)路后，ZXJ↑，除了在駝峰后退信號(hào)中有它的條件外，還用它構(gòu)成（）的自閉電路。
A.QLJ
B.YCJ
C.FCJ
D.YTJ
3.單項(xiàng)選擇題在指揮信號(hào)樓控制臺(tái)上對(duì)應(yīng)于每種燈光顯示設(shè)有一個(gè)二位自復(fù)式按鈕，共設(shè)（）個(gè)。
A.5
B.6
C.7
D.4
4.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，設(shè)有線(xiàn)路表示器的站場(chǎng)，線(xiàn)路表示器由線(xiàn)束的（）和該調(diào)車(chē)線(xiàn)的開(kāi)通進(jìn)路繼電器的前接點(diǎn)接通月白燈點(diǎn)燈電路。
A.YCJ
B.SZJ
C.JCJ
D.SFJ
5.單項(xiàng)選擇題駝峰溜放進(jìn)路自動(dòng)控制系統(tǒng)中，駝峰電路中SFJ是（）
A.上峰方向繼電器
B.上反信號(hào)繼電器
C.鎖閉復(fù)示繼電器
D.上行方向繼電器
最新試題
ZPW-2000A型軌道電路中，“機(jī)械絕緣節(jié)空心線(xiàn)圈”按載頻分為（）種，與調(diào)諧單元并接而成，其特性與電氣絕緣節(jié)相同。
題型：填空題
紅燈轉(zhuǎn)移如何實(shí)現(xiàn)？
題型：?jiǎn)柎痤}
由控顯機(jī)送給自律機(jī)的表示信息主要有哪些？
題型：?jiǎn)柎痤}
簡(jiǎn)述直流道岔電流采集原理。
題型：?jiǎn)柎痤}
FDGJ電路中的條件電源KZ-GDJ在軌道停電又恢復(fù)供電時(shí)起防止進(jìn)路（）的作用。
題型：填空題
闡述自動(dòng)化駝峰中進(jìn)路儲(chǔ)存式溜放進(jìn)路控制。
題型：?jiǎn)柎痤}
正線(xiàn)正方向接車(chē)電碼化電路發(fā)送器如何編碼？
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車(chē)站微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備是由（）和（）兩級(jí)計(jì)算機(jī)構(gòu)成。
題型：填空題
信號(hào)微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)各主要信息記錄，一般車(chē)站保持時(shí)間不少于（）小時(shí)。
題型：填空題
分析1DQJ接點(diǎn)開(kāi)關(guān)量監(jiān)測(cè)的安全性。
題型：?jiǎn)柎痤}