問答題發(fā)動機前置前輪驅(qū)動的布置形式,如今在乘用車上得到廣泛采用,其原因究竟是什么?而發(fā)動機后置后輪驅(qū)動的布置形式在客車上得到廣泛采用,其原因又是什么?
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
4.問答題簡述汽車半軸的型式及適用工況。
5.多項選擇題汽車主要性能參數(shù)有()
A.動力性能參數(shù)
B.燃料經(jīng)濟性指標
C.最小轉(zhuǎn)彎半徑
D.操縱穩(wěn)定性參數(shù)
E.通過性參數(shù)
F.行駛平順性參數(shù)
G.制動性能參數(shù)
![](https://static.ppkao.com/ppmg/img/appqrcode.png)
最新試題
以下哪種傳動形式不能用于主減速器?()
題型:單項選擇題
半浮式半軸只承受轉(zhuǎn)矩,作用于驅(qū)動輪上的其他反力和彎矩全部由橋殼來承受。
題型:判斷題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型:判斷題
萬向節(jié)傳動輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對傳動系的影響有()。
題型:多項選擇題
動力轉(zhuǎn)向失靈時,能用機械系統(tǒng)操縱車輪轉(zhuǎn)向。
題型:判斷題
鋼板彈簧長度越短,彈簧剛度越低,汽車的平順性越好。
題型:判斷題
根據(jù)減速齒輪的對數(shù)不同,主減速器分為()
題型:多項選擇題
萬向節(jié)設(shè)計要求應(yīng)保證由于萬向節(jié)夾角而產(chǎn)生的()應(yīng)在允許范圍內(nèi)。
題型:多項選擇題
某車采用8×4的驅(qū)動形式,說明該車總共有8個車輪,其中4個為轉(zhuǎn)向輪。
題型:判斷題
下列關(guān)于動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計要求,哪些選項正確?()
題型:多項選擇題