A.如果保單未立案,則不能發(fā)起理算
B.如果該報案存在未完成定損,則不能發(fā)起理算
C.若同時存在交強險和商業(yè)險理算,可一次性發(fā)起兩條理算任務,但是理算員能一次處理
D.在理算員已接收未處理理算任務時,資料收集人員能撤消理算任務
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A.調度可以直接將任務分配給查勘定損機構或人員
B.調度可以將任務分配給下一級調度機構或人員,由下一級調度機構或人員將任務分配給查勘定損機構或人員
C.調度任務不能以一個案件為單位調度給某個組或人
D.調度任務能以一個損失項目為單位調度給某個組或人
A.油底殼漏油和發(fā)動機損壞都是由于碰撞造成的,屬于保險責任范圍,公司應予以賠付
B.油底殼漏油后未采取措施繼續(xù)行駛,造成損失擴大,被保險人未履行保險合同的相應義務,油底殼和發(fā)動機的損失均不負責賠付
C.油底殼漏油后未采取措施繼續(xù)行駛,造成損失擴大,因此發(fā)動機損失不應予以賠付
D.以上回答均不正確
A.甲駕駛被保險機動車參加拉力汽車比賽,比賽中撞到大樹,汽車受損
B.甲的被保險機動車發(fā)生故障送入一家汽車維修廠,在托升車輛時發(fā)生傾覆,造成汽車損失
C.甲駕駛被保險機動車走私物品,遇邊檢人員檢查時駕車倉皇逃跑,途中不慎撞到護欄造成車輛損失
D.甲將被保險車輛借給朋友乙駕駛,乙雖有駕駛資格但駕駛技術不熟練,隨后發(fā)生追尾事故,造成車輛損失
A.您的汽車發(fā)生損失后應先通知保險公司,待公司理賠人員到達現場后再決定是否需要施救,由于您擅自施救,施救費用不能賠付
B.您的汽車損失僅100元,施救費達到300元,施救費用高于車輛損失金額,根據條款規(guī)定,施救費用最高不超過損失金額的數額,因此只能賠付您施救費100元,超出車輛損失金額的200元不能得到賠付
C.您為了避免損失擴大采取的施救十分必要,也沒有超過保險金額,公司將賠償您全部施救費用和車輛損失
D.您的汽車損失僅100元,施救費達到300元,施救費用高于車輛損失金額,屬于不合理施救,公司將適當扣減施救費進行賠付
A.1600元;100元
B.1000元;400元
C.1000元;100元
D.1600元;400元
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有關賠案周期的描述正確的是()。
以下哪種原則適用用保險事故車輛的維修?()
批改作業(yè)所簽發(fā)的書面證明稱為()。
一險多賠詐騙案是機動車保險理賠工作中最常見、最普遍的現象。常見的一險多賠詐騙案()類型。
客戶報案后,保險公司應查核保單信息,即根據保單號碼,查詢保單信息,核對承保情況。其工作內容包括()。
有關保險責任及范圍認定錯誤的表現為()。
如實告知是順利投保交強險的前提,否則保險公司有權拒絕您的投保。即使簽定了保險合同,保險公司發(fā)覺投保人未如實告知重要事項,保險公司有權()。
有關核保人員等級和權限的描述正確的是()。
人身傷亡案件給付及醫(yī)療費、誤工費、護理費等核定不正確的表現是()。
我國目前在汽車保險費率管理模式上為()。