在事故工況下，TVF風(fēng)機(jī)及其相應(yīng)的風(fēng)閥接受中控室信號(hào)，實(shí)行正轉(zhuǎn)/反轉(zhuǎn)運(yùn)行，以保證列車正常運(yùn)行及乘客疏散。

自動(dòng)扶梯無(wú)論是以額定速度運(yùn)行還是以節(jié)能速度運(yùn)行，電動(dòng)機(jī)始終由變頻器供電，這樣的扶梯稱為全變頻自動(dòng)扶梯。

微型計(jì)算機(jī)控制電梯使電梯性能更好、舒適感好、平層精度高。

空調(diào)器強(qiáng)弱冷的選擇，是通過(guò)水量的改變，進(jìn)而改變排風(fēng)量來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

客運(yùn)索道、大型游樂(lè)設(shè)備不是特種設(shè)備。

區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)（TVF系統(tǒng)）是指車站范圍內(nèi)、屏蔽門外站臺(tái)下排熱和車行道頂部排熱系統(tǒng)。

零線不能裝開(kāi)關(guān)組必須安裝熔斷器。

直流電對(duì)人體的損傷比交流電更大。

電梯故障時(shí)，應(yīng)在每個(gè)層門口做故障標(biāo)識(shí)，禁止乘客使用。

當(dāng)扶梯出現(xiàn)故障，確認(rèn)故障排除后就可以投入使用了。