單項選擇題關(guān)于雙怠速法尾氣檢測說法錯誤的是（）
A.由怠速工況加速到0.8倍的額定轉(zhuǎn)速，維持60s后降至高怠速（即0.5倍的額定轉(zhuǎn)速）
B.發(fā)動機降至高怠速后，將取樣管插入排氣管中，深度等于400mm，并固定于排氣管上
C.發(fā)動機在高怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)，讀取30s內(nèi)的最低值及最高值
D.發(fā)動機從高怠速降至怠速狀態(tài)，在怠速狀態(tài)維持15s后開始讀數(shù)，讀取30s內(nèi)的最低值及最高值，其平均值即為怠速排放測量結(jié)果
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1.單項選擇題關(guān)于車速表檢測說法錯誤的是（）
A.車速表試驗臺速度指示值為40km/h時，車速表的指示值應(yīng)為40～48km/h
B.車速表指示值為40km/h時，車速表試驗臺的速度指示值應(yīng)為35~40km/h
C.檢測前要檢查汽車的軸荷，以保證待檢汽車軸荷在試驗臺允許范圍內(nèi)
D.對電機驅(qū)動型車速表試驗臺，在不用驅(qū)動裝置進(jìn)行測試時，務(wù)必分離離合器，使?jié)L筒與電動機脫開
2.單項選擇題關(guān)于制動性能檢測，下列說法錯誤的是（）
A.可用滾筒式制動試驗臺或平板式制動試驗臺檢測
B.測力式滾筒制動試驗臺需要配備軸重計或輪重儀
C.滾筒式制動試驗臺上的第三滾筒其實是起到舉升器的作用
D.滾筒式制動試驗臺制動力的診斷標(biāo)準(zhǔn)是以軸制動力占軸荷的百分比為依據(jù)的
