單項(xiàng)選擇題在航次租船中,承租人在合同約定時(shí)間完成的貨物裝卸,需額外增加時(shí)間,應(yīng)依據(jù)合同規(guī)定支付()。
A.滯帶費(fèi)
B.速遣費(fèi)
C.傭金
D.作業(yè)費(fèi)
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1.單項(xiàng)選擇題某船公司主要經(jīng)營(yíng)A港至B港的集裝箱貨物運(yùn)輸業(yè)務(wù),A港至B港的貨運(yùn)量較大,而B港至A港的貨物運(yùn)輸所使用的集裝箱較少:此種情形下,該公司最宜采用的集裝箱租憑方式是()。
A.靈活租憑
B.單程租憑
C.來回程租憑
D.金融租憑
2.單項(xiàng)選擇題一般情況下,()負(fù)責(zé)出口轉(zhuǎn)運(yùn)貨物的艙位安排。
A.干線船代理人
B.支線船代理人
C.干線船代理人和支線船代理人共同
D.托運(yùn)人
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CFS-CFS運(yùn)輸條款指的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
依據(jù)我國(guó)海商法,多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的責(zé)任期間是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
()是收貨人提取貨物和多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人交付貨物的憑證。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因,最不可能的原因是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了統(tǒng)一規(guī)定海上運(yùn)輸承運(yùn)人和托運(yùn)人的權(quán)利和義務(wù),國(guó)際上簽署了()有關(guān)提單的國(guó)際公約。
題型:多項(xiàng)選擇題