單項(xiàng)選擇題在物流中心的各項(xiàng)作業(yè)中（）最易提高貨品的附加價(jià)值。
A.訂單處理
B.庫存管理
C.配送作業(yè)
D.流通加工
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1.單項(xiàng)選擇題支線貨物轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)。在航線端點(diǎn)港的碼頭堆場(chǎng)費(fèi)通常是由（）一次性支付。
A.箱主公司
B.支線船船東
C.干線船船東
D.貨主
2.單項(xiàng)選擇題油輪租船合同通常使用（）。
A.光船租船合同
B.定期租船合同
C.航次租船合同
D.航次期租合同
最新試題
集裝箱租賃人在租箱合同期滿后作價(jià)買下所租用的箱子，從而取得集裝箱的所有權(quán)的一種租賃方式稱為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
集裝箱整箱貨的特點(diǎn)是（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
“共同海損”，是指在同一海上航程中，船舶、貨物和其他財(cái)產(chǎn)遭遇共同安全，為盡量減少損失而有意的、合理采取的措施而直接造成的特殊犧牲、支付的特殊費(fèi)用。下列不可能被列入“共同海損”的項(xiàng)目是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列羅列了集裝箱空箱調(diào)運(yùn)的一些原因，最不可能的原因是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)際航運(yùn)企業(yè)的營(yíng)運(yùn)方式有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題