A.機(jī)組
B.裝置
C.分系統(tǒng)
D.系統(tǒng)
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你可能感興趣的試題
A.材料強(qiáng)度
B.磨損壽命
C.疲勞失效
D.同一批晶體管放大倍數(shù)的波動(dòng)或壽命波動(dòng)
A.保障產(chǎn)品質(zhì)量
B.降低成本
C.提高設(shè)計(jì)效率
D.直觀了解產(chǎn)品可靠性
A.概率法
B.邊值法
C.蒙特-卡諾法
D.不交最小路法
A.系統(tǒng)性缺陷
B.殘余缺陷
C.設(shè)備缺陷
D.檢測缺陷
A.規(guī)定產(chǎn)品及其分系統(tǒng)的性能參數(shù)及容許界限
B.確定產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)界限和功能接口
C.確定構(gòu)成任務(wù)失敗的條件
D.確定壽命周期模型
最新試題
當(dāng)設(shè)備或系統(tǒng)不能完成功能是就稱為失效或者故障。
可靠性增長試驗(yàn)的方式有()
工程實(shí)踐中,常用()來描述系統(tǒng)及其單元之間的關(guān)系。
建立FEMA的的一般方法()
在一般網(wǎng)絡(luò)可靠性模型中,用一定函數(shù)式來表示部件的兩態(tài)對(duì)系統(tǒng)兩態(tài)的影響,這個(gè)函數(shù)式稱為()。
系統(tǒng)性因素是可控制的,隨機(jī)因素是不可控制的。
T~N(μσ2)就可以斷定這個(gè)隨機(jī)變量近似地服從正態(tài)分布。
電路與系統(tǒng)的可靠性設(shè)計(jì)基本原則是()
三次設(shè)計(jì)的內(nèi)容()
系統(tǒng)中單元狀態(tài)變量的一種子集,當(dāng)子集中所以單元工作時(shí)系統(tǒng)工作稱為路集。