單項(xiàng)選擇題列車車載設(shè)備具有（）種工作模式。
A.3
B.5
C.6
D.8
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1.單項(xiàng)選擇題用于識(shí)別運(yùn)行方向的應(yīng)答器組應(yīng)至少包括（）個(gè)應(yīng)答器。
A.1
B.2
C.3
D.4
2.單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器速度分辨率（）。
A.2km/h
B.6km/h
C.5km/h
D.10km/h
3.單項(xiàng)選擇題應(yīng)答器坡度信息距離分辨率為（）。
A.1m
B.2m
C.3m
D.4m
4.單項(xiàng)選擇題計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖與車站列控中心間采用冗余（）串行通信接口進(jìn)行數(shù)據(jù)通信。
A.RS-422
B.RS-22
C.RS-232
D.RS-42
5.單項(xiàng)選擇題準(zhǔn)移動(dòng)和移動(dòng)閉塞列控技術(shù)一般采用（）模式。
A.分級(jí)距離控制
B.多級(jí)距離控制
C.目標(biāo)距離控制
D.分級(jí)速度控制
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組全列共設(shè)9個(gè)停放制動(dòng)缸。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組輔助空壓機(jī)動(dòng)作值為450kpa。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后，先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng)，在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室、乘務(wù)員室車窗為氣密性構(gòu)造。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)管截?cái)嗳T不包括B25。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組每個(gè)轉(zhuǎn)向架有兩個(gè)高度調(diào)整閥。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組在無(wú)高壓或者外接電源時(shí)，蓄電池能夠滿足車組100min應(yīng)急用電。
題型：判斷題
CRH3A型動(dòng)車組制動(dòng)試驗(yàn)開始前需確認(rèn)風(fēng)壓在500Kpa以上。
題型：判斷題