A.4
B.3.5
C.3
D.2.5
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A.都是技術(shù)站
B.區(qū)段站以無(wú)改編中轉(zhuǎn)貨物列車為主
C.編組站以改編中轉(zhuǎn)貨物列車為主
D.都辦理一定規(guī)模的客貨運(yùn)業(yè)務(wù)
E.編組站有完善的調(diào)車設(shè)備
A.撥道
B.起道
C.改道
D.搗固
A.調(diào)車信號(hào)機(jī)
B.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
C.容許信號(hào)
D.出站信號(hào)機(jī)
E.駝峰信號(hào)機(jī)
A.進(jìn)站信號(hào)機(jī)
B.出站信號(hào)機(jī)
C.調(diào)車信號(hào)機(jī)
D.進(jìn)路表示器
E.道岔表示器
A.編組站
B.貨運(yùn)站
C.區(qū)段站
D.中間站
E.客運(yùn)站
最新試題
“DTI”表示的含義()。
電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于某種原因突然停電,而當(dāng)電源恢復(fù)送電后,又使電動(dòng)機(jī)不能自行啟動(dòng),以保護(hù)設(shè)備和人身安全的保護(hù)措施稱為()。
當(dāng)電源電壓由于某種原因降低到額定電壓的()及以下時(shí),保證電源不被接通的措施叫做欠壓保護(hù)。
關(guān)于下列子系統(tǒng)說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)《行車調(diào)度應(yīng)急處理指引》規(guī)定,正線道岔故障可分為()級(jí)。
把交流電和直流電分別通入阻值相等的兩個(gè)電阻,如果在相同的時(shí)間內(nèi)電阻產(chǎn)生的熱量相等,我們把直流電的大小定義為交流電的()。
我國(guó)規(guī)定工頻電壓50V的限值,是根據(jù)人體允許電流()mA和人體電阻1700Ω的條件確定的。
驗(yàn)電時(shí)人體應(yīng)與被驗(yàn)電設(shè)備保持的距離,并設(shè)專人()。
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人按壓頻率()。
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。