單項選擇題鋼軌的橫斷面是()型。
A.工字
B.人字
C.凸字
D.一字
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1.單項選擇題列車制動時將動能轉(zhuǎn)化為可利用電能的制動方式為()
A.電阻制動
B.再生制動
C.軌道電磁制動
D.形制動
2.單項選擇題在鐵路線路各項技術(shù)標準中()占主導(dǎo)地位。
A.正線數(shù)目
B.牽引種類
C.車站分布
D.線路等級
3.判斷題曲線的半徑越大,越不利于行車。
最新試題
客車在ATO、ATP+、ATP模式下運行時緊急解鎖手柄被拉下后,列車會產(chǎn)生(),司機需報告行調(diào)并停車后前往相應(yīng)車門進行處理。
題型:單項選擇題
信號機防護的一方為(),反之為();信號機顯示的一方為(),反之為()。信號機內(nèi)方即信號機后方,信號機外方即信號機前方。
題型:單項選擇題
保護接零的作用是,當單相短路時,使電路中的保護裝置(如熔斷器、漏電保護器等)迅速動作,將()切斷,確保人身安全。
題型:單項選擇題
區(qū)段人工解鎖按鈕用于()。
題型:單項選擇題
心肺復(fù)蘇胸外擠壓法正常人胸骨壓深,成人胸骨下陷的深度至少()。
題型:單項選擇題
安全帽使用期限:從制造之日起,塑料帽()年,玻璃鋼帽≤3.5年。
題型:單項選擇題
關(guān)于下列子系統(tǒng)說法正確的是()。
題型:單項選擇題
被塌落重物壓住身體時,錯誤的做法是()。
題型:單項選擇題
S1線正線進站信號機有()種顯示。
題型:單項選擇題
列車駕駛模式為NRM限速()運行,信號系統(tǒng)只提供聯(lián)鎖基本功能。
題型:單項選擇題