A.FSA法
B.FTA法
C.ETA法
D.LTC法
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A.應(yīng)確保根據(jù)情況合理地安排值班人員
B.在安排值班人員時應(yīng)考慮人員的資格或適合能力的局限性
C.值班人員應(yīng)理解其個人角色、責(zé)任和團(tuán)隊角色
D.駕駛臺和機(jī)艙上的所有人員均應(yīng)最有效地使用可用資源
A.為所有負(fù)責(zé)值班的高級船員或參與值班的普通船員提供的休息時間任何7天內(nèi)不得少于77小時
B.休息時間可以分為不超過2個時間段,其中一個時間段至少要求有8小時,連續(xù)休息時間段之間的間隔不應(yīng)超過10小時
C.在緊急或在其他超常工作情況下不必保持關(guān)于休息時間的要求
D.緊急集合演習(xí)、消防和救生艇演習(xí)等,應(yīng)以對休息時間的干擾最小且不導(dǎo)致船員疲勞的形式進(jìn)行
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最新試題
拋一字錨的船舶回轉(zhuǎn)范圍小,但在較大的橫風(fēng)時容易()。
駛靠角的調(diào)整可通過下列哪種途徑實現(xiàn)?()①船舶淌航過程中操舵;②拋錨駛靠的船舶可以適當(dāng)松緊錨鏈;③船舶帶上首倒纜后可以絞收系纜;④進(jìn)江海船利用港作拖船的協(xié)助。
船舶駛靠碼頭時,揚頭駛靠適用于()的情況下靠碼頭。①有困檔水;②有強(qiáng)吹開風(fēng);③有吹攏風(fēng);④有回流水。
船舶在駛離碼頭之前,必須檢查系纜的基本情祝,具體包括()等。對不符合離拍操縱要求的,都應(yīng)事先加以調(diào)整。①系纜的強(qiáng)度、角度、根數(shù);②系纜是否處于正常狀態(tài);③倒纜的位置和質(zhì)量。
駛靠碼頭時,駛靠角度應(yīng)掌握()。