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我國(guó)《海商法》規(guī)定,船舶留置權(quán),是特指船舶建造人、修船人在合同另一方不履行合同時(shí),可以留置所占有的船舶,以保證造船費(fèi)用或者修船費(fèi)用得以償還的權(quán)利。
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判斷題
設(shè)定抵押權(quán)的船舶因他人的過(guò)失而滅失時(shí),船舶抵押權(quán)人有權(quán)向過(guò)失者提出請(qǐng)求,而船舶優(yōu)先權(quán)則隨船舶的滅失而消滅。
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判斷題
船舶優(yōu)先權(quán)的概念最早出現(xiàn)在英國(guó),被稱為“海事留置權(quán)”(MaritimeLien),世界上許多國(guó)家的立法也有明文規(guī)定,國(guó)際上已公布了三個(gè)有關(guān)船舶優(yōu)先權(quán)的國(guó)際公約。
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