開坡口的板材對接平焊，運(yùn)條時焊條在坡口兩側(cè)稍作停留的目的是為了防止產(chǎn)生氣孔。

矯正焊接殘余變形的實(shí)質(zhì)是制造新的變形去抵消殘余變形。

焊接旋轉(zhuǎn)體輪轂一輪輻之間的焊縫，以及輪輻與緣之間的焊縫都處于剛性拘束條件之下，焊接時容易產(chǎn)生裂紋。

焊接開坡口的對接仰焊時，焊縫層次可選擇多層焊或多層多道焊。

為使焊縫成形美觀，組裝焊接接頭時，要預(yù)留合適的坡口間隙。

絲極電渣焊的裝配間隙一般以25~38mm為宜，隨著焊件厚度和焊縫長度的增加，可略為增加。

為保證電渣焊過程穩(wěn)定，焊接過程中，焊絲在渣池內(nèi)與熔池金屬表面保持一定距離，避免產(chǎn)生電弧。

選擇適當(dāng)?shù)暮附訁?shù)，合理的運(yùn)條速度有利于防止氣孔的產(chǎn)生。

焊條沿焊件方向保持一定弧長，作不擺動前移的運(yùn)條動作屬于直線型運(yùn)條法。

等離子弧焊在薄板金屬的焊接方面比氬弧焊更具優(yōu)勢。