A、磨損
B、疲勞
C、延伸
D、膠合
E、剝落
F、拉斷
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A、及時(shí)找到隱患
B、及時(shí)進(jìn)行整改
C、及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題
D、及時(shí)進(jìn)行糾正
E、及時(shí)發(fā)現(xiàn)故障
A.螺紋大徑
B.螺紋中徑
C.螺紋小徑
D.管子內(nèi)徑
A.0.1mm~0.5mm
B.0.01mm~0.05mm
C.0.001mm~0.005mm
D.0.0001mm~0.0005mm
A.超出平板1/5
B.超出平板1/3
C.不超出平板
D.超出或不超出平板
A.接通或斷開(kāi)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
B.防止過(guò)載
C.接通或斷開(kāi)車螺母紋運(yùn)動(dòng)
D.接通或斷開(kāi)車螺紋和進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
最新試題
燃機(jī)潤(rùn)滑油溫度高時(shí),應(yīng)及時(shí)檢查()
透平空壓機(jī)的低油壓保護(hù)裝置的作用是在動(dòng)力油壓力降到一定值時(shí),自啟動(dòng)備用油泵,當(dāng)油壓低至危險(xiǎn)值時(shí)使汽輪機(jī)脫扣停車,油壓極低時(shí)使盤(pán)車機(jī)跳閘。()
多級(jí)離心泵組裝時(shí),穿扛螺栓要對(duì)角逐一擰緊,并且擰緊力要基本上一致。()
中央空調(diào)制冷機(jī)的共同特點(diǎn)是:在機(jī)器的內(nèi)部都是不必進(jìn)行密封。()
增速回路是指不加大液壓泵的流量,而使執(zhí)行元件速度增加的回路,一般采用()等方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。
工業(yè)管道的分類,是按其材料及工作參數(shù)(溫度、壓力)進(jìn)行分類。()
氣動(dòng)沖擊扳手為帶反作用力臂的扭矩工具,機(jī)器產(chǎn)生的巨大扭矩都由反作用力臂吸收,所以在操作時(shí)都必須為反作用力臂尋找足夠強(qiáng)度的支撐點(diǎn)。()
蝶閥一般是小口徑,中壓用流量調(diào)節(jié)閥。()
在拆畫(huà)零件圖中,裝配圖中沒(méi)標(biāo)注的尺寸,可根據(jù)零件的作用及其與相鄰零件的關(guān)系結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際全面考察,數(shù)值可用分規(guī)在裝配圖中量取,然后按比例算出即可。()
氣缸總?cè)莘e與壓縮容積之比在二沖程柴油機(jī)中稱為有效壓縮比。()