A.黃色
B.藍(lán)色
C.綠色
D.白色
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A.事故現(xiàn)場(chǎng)存在的人員
B.事故現(xiàn)場(chǎng)周?chē)h(huán)境情況
C.分析事故形勢(shì)
A.執(zhí)法資格
B.培訓(xùn)合格
C.安全資格
A.拖航過(guò)程中，不必再接收天氣預(yù)報(bào)
B.拖航的隨船人數(shù)不應(yīng)超過(guò)主管機(jī)關(guān)核準(zhǔn)的額定人數(shù)
C.拖航船舶應(yīng)經(jīng)常觀察被拖物的情況，拖航船舶、被拖物、岸基之間應(yīng)建立報(bào)告制度
A.雙截?cái)嗉有狗?br/>B.截?cái)嗉用ぐ甯綦x閥
C.拆卸隔離法
D.單截?cái)嚅y隔離
A.重大事故
B.特別重大事故
C.較大事故
最新試題
以下關(guān)于管道內(nèi)檢測(cè)實(shí)施過(guò)程中的安全措施說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）
每根油管中間應(yīng)打一個(gè)電纜卡子，接箍上下（）m處各打一個(gè)電纜保護(hù)器，并將其卡緊。
雙數(shù)年上半年吊具應(yīng)刷（）色表示該吊具已檢驗(yàn)過(guò)。
按照《海洋石油安全生產(chǎn)規(guī)定》規(guī)定，承擔(dān)海洋石油生產(chǎn)設(shè)施發(fā)證檢驗(yàn)、專(zhuān)業(yè)設(shè)備檢測(cè)檢驗(yàn)、安全評(píng)價(jià)、安全培訓(xùn)和安全咨詢(xún)的中介機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)具備哪項(xiàng)條件（）。
根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，以下哪一條違反了直升機(jī)起降管理有關(guān)規(guī)定（）。
如鉆速突然加快，在鉆井進(jìn)尺（）m內(nèi)，應(yīng)停鉆循環(huán)觀察并立即匯報(bào)平臺(tái)經(jīng)理和鉆井總監(jiān)。
必須正確使用安全帶，鉤子應(yīng)勾在（）牢固的物體上，無(wú)固定物體供掛鉤時(shí)，應(yīng)設(shè)臨時(shí)裝置。
在觸電危險(xiǎn)性較大的場(chǎng)所，確實(shí)無(wú)法使用安全電壓的，經(jīng)設(shè)施負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)，（）可以使用非安全電壓設(shè)備。
以下不是限制空間（或受限空間）作業(yè)監(jiān)護(hù)人員工作職責(zé)的是（）
根據(jù)《海洋石油安全管理細(xì)則》規(guī)定，臨時(shí)出海人員，是指每次出海在（）天以下的人員，或者年累計(jì)（）天以下。