服務(wù)業(yè)企業(yè)的布置形式也可以分為工藝專業(yè)化和產(chǎn)品專業(yè)化兩種形式。

飛機(jī)廠一般采取（）的生產(chǎn)方式。

生產(chǎn)系統(tǒng)改進(jìn)的內(nèi)部原因（）

生產(chǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)是用于控制決策的唯一依據(jù)。

庫存費(fèi)用可以分為存儲費(fèi)用、訂貨費(fèi)、生產(chǎn)費(fèi)、缺貨費(fèi)。

以下關(guān)于產(chǎn)品工序分析的說法錯(cuò)誤的是（）

用坐標(biāo)圖法檢查流水線的生產(chǎn)進(jìn)度，在某時(shí)刻的偏差為正值，表示到這時(shí)刻為止的欠產(chǎn)量，負(fù)值表示超產(chǎn)量。

企業(yè)的生產(chǎn)系統(tǒng)要推出令顧客滿意的產(chǎn)品，這需要企業(yè)有正確的產(chǎn)品定位，這是爭奪顧客心智戰(zhàn)略。

流水線的經(jīng)濟(jì)效益在很大程度上取決于流水線的工序同期化水平，因此生產(chǎn)對象必須使每道工序?qū)崿F(xiàn)同期化，這是組織流水線的重要條件。

以下不是時(shí)間研究方法的是（）