A.可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩
B.可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)功率
C.可以減少?gòu)U氣排放
D.可以使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn)
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A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.無窮多個(gè)位置
A.用在VANOS系統(tǒng)
B.用在VALVETRONIC I系統(tǒng)
C.用在VALVETRONIC II系統(tǒng)
D.用在DISA系統(tǒng)
A.VALVETRONIC是全可變氣門行程控制裝置
B.VALVETRONIC由全可變氣門行程控制裝置和雙VANOS構(gòu)成
C.VALVETRONIC由全可變氣門行程控制裝置和進(jìn)氣VANOS構(gòu)成
D.VALVETRONIC由全可變氣門行程控制裝置和排氣VANOS構(gòu)成
A.氣門壓桿有2級(jí)；中間推桿有2級(jí)
B.氣門壓桿有5級(jí)；中間推桿有6級(jí)
C.氣門壓桿有5級(jí)；中間推桿有5級(jí)
D.氣門壓桿有4級(jí)；中間推桿有4級(jí)
A.壓力超過2bar時(shí)1級(jí)機(jī)油泵關(guān)閉
B.壓力超過3bar時(shí)2級(jí)機(jī)油泵關(guān)閉
C.2級(jí)機(jī)油泵關(guān)閉壓力超過2bar時(shí)2級(jí)機(jī)油泵以電氣方式關(guān)閉
D.機(jī)油壓力調(diào)節(jié)閥負(fù)責(zé)調(diào)節(jié)機(jī)油壓力
最新試題
氣滅系統(tǒng)啟動(dòng)電壓為AC24V電源。
當(dāng)多個(gè)相同類型的消火栓按鈕設(shè)置同一地址時(shí)，F(xiàn)AS工作站報(bào)無效應(yīng)答故障。
鋼瓶控制盤主電源掉電，說明需要及時(shí)更換蓄電池。
在電扶梯電氣控制系統(tǒng)中零線和地線不可以共用。
門禁主控制器通過NTP網(wǎng)絡(luò)接口直接接到ISCS車站交換機(jī)。通過ISCS車站局域網(wǎng)、骨干網(wǎng)、ISCS中央局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)門禁系統(tǒng)車站和中央的網(wǎng)絡(luò)連接。
在SC正常運(yùn)行的時(shí)候，CC通過SC發(fā)送設(shè)備控制指令。在SC出現(xiàn)異常的時(shí)候，CC不能接管該車站的設(shè)備監(jiān)控和管理任務(wù)，直接對(duì)設(shè)備進(jìn)行監(jiān)控和管理。
滑動(dòng)門關(guān)閉過程中如遇到障外物時(shí)會(huì)通過3次減速的檢測(cè)功能，檢測(cè)是否有障外物的存在，如果第三次探測(cè)到障外物仍然存在后，門控單元會(huì)發(fā)停止命令，馬上停止滑動(dòng)門的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。
單個(gè)滑動(dòng)門模式開關(guān)打隔離位置可以把該門從安全回路隔離出來。
在三相交流不對(duì)稱負(fù)載電路中，零線上應(yīng)裝設(shè)熔斷器或空氣開關(guān)。
ISCS在IBP盤提供指示燈表示阻塞模式的運(yùn)行狀態(tài)；BAS通過硬接點(diǎn)接口完成阻塞模式狀態(tài)的反饋。