A、不具備成本優(yōu)勢(shì)
B、增加了銷售成本但降低了運(yùn)輸成本
C、增加市場(chǎng)開(kāi)發(fā)費(fèi)用
D、面對(duì)市場(chǎng)變化缺乏彈性
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A、農(nóng)村加油網(wǎng)點(diǎn)
B、區(qū)域市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈、油品同質(zhì)化明顯的地區(qū)
C、水上加油站
D、中、小型加油站或初次進(jìn)入市場(chǎng)的大型加油站
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D、中、小型加油站或初次進(jìn)入市場(chǎng)的大型加油站
A.市場(chǎng)專業(yè)化
B.單一市場(chǎng)集中化
C.多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)專業(yè)化
D.油品專業(yè)化
A.市場(chǎng)專業(yè)化
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最新試題
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤(rùn)的計(jì)算公式是()
風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別法是指對(duì)()進(jìn)行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險(xiǎn),結(jié)合相關(guān)的財(cái)務(wù)管理制度進(jìn)行分析,提出防范措施。
站級(jí)系統(tǒng)部署前環(huán)境檢查時(shí)需要檢查液位儀,()等設(shè)備信號(hào)線是否已經(jīng)鋪設(shè)完成。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
加油站在服務(wù)過(guò)程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息,開(kāi)展客戶聚類分析,客戶價(jià)值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶需求,消費(fèi)動(dòng)態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后()進(jìn)行。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
通過(guò)事故應(yīng)急救援,不能降低危害程度的是()
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“TCPCOM不可用”解決方法之一是()