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單項(xiàng)選擇題計(jì)量器具本身所具有的誤差稱為（）。

A.人員誤差
B.方法誤差
C.器具誤差

1.多項(xiàng)選擇題對焊可用于制造以下汽車常用零件（）。

A.汽車輪輞
B.方向軸外殼
C.內(nèi)燃機(jī)排氣閥的頭部（耐熱鋼）與尾部（結(jié)構(gòu)鋼）
D.鋼筋

2.多項(xiàng)選擇題常壓式液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向盤處于（）狀態(tài)時(shí)，工作管路中保持高壓。

A.靜止
B.中立
C.轉(zhuǎn)向
D.運(yùn)動(dòng)

3.多項(xiàng)選擇題動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向能源包括（）。

A.駕駛?cè)梭w力
B.發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力
C.電動(dòng)機(jī)動(dòng)力
D.驅(qū)動(dòng)橋動(dòng)力

4.判斷題促進(jìn)混合氣的形成，有效控制燃燒溫度，都可以有效地降低一氧化碳的生成。

5.多項(xiàng)選擇題汽車裝配時(shí)，下列零件一般會(huì)采用粘接方式裝配的是（）。

A.風(fēng)窗玻璃
B.車標(biāo)
C.門內(nèi)板隔音、擋雨材料
D.天窗

6.判斷題汽車試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)必須每五年或者更短時(shí)間更新一次，以保證試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)的先進(jìn)性。

7.判斷題汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火系統(tǒng)搭鐵的電極可以是正極也可以是負(fù)極。

8.判斷題螺旋彈簧與鋼板彈簧相比，具有無需潤滑、不忌油污、安置所需的縱向空間不大和彈簧本身質(zhì)量小的優(yōu)點(diǎn)。

9.單項(xiàng)選擇題回轉(zhuǎn)角度法為（）連接法的一種。

A.塑型區(qū)域
B.鉚接
C.彈性區(qū)域
D.緊固件

10.判斷題發(fā)動(dòng)機(jī)前置后輪驅(qū)動(dòng)（FR）方案的缺點(diǎn)是增加了車重，也影響傳動(dòng)系統(tǒng)的效率。