汽車制動(dòng)系統(tǒng)可使行駛中的汽車減速甚至停車，使下坡行駛的汽車的速度保持穩(wěn)定，以及使已停駛的汽車保持不動(dòng)。

21世紀(jì)汽車涂裝的開發(fā)方向?yàn)榻档途S修難度、降低涂裝成本、提高產(chǎn)品的附加價(jià)值。

車用空調(diào)屬于車身附件。

驅(qū)動(dòng)橋的動(dòng)力傳遞路線是主減速器-差速器-半軸-驅(qū)動(dòng)輪。

汽車行駛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)形式均為輪式的。

雙向作用筒式減振器處于壓縮行程時(shí)，伸張閥和流通閥處于打開狀態(tài)。

汽車行駛系統(tǒng)中車橋是通過(guò)懸架與車架相連接的。

盤式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比制動(dòng)效能穩(wěn)定。

在傳動(dòng)系統(tǒng)中，若不計(jì)摩擦，則驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩之比等于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速之比。

按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 9471-1988，國(guó)產(chǎn)汽車型號(hào)中部首位數(shù)字為3表示車輛類別為轎車。