A、-入賬未到貨數(shù)量-到貨未入賬數(shù)量
B、-入賬未到貨數(shù)量+到貨未入賬數(shù)量
C、+入賬未到貨數(shù)量+到貨未入賬數(shù)量
D、+入賬未到貨數(shù)量-到貨未入賬數(shù)量
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A、+客存數(shù)量+代儲數(shù)量
B、+客存數(shù)量-代儲數(shù)量
C、-客存數(shù)量-代儲數(shù)量
D、-客存數(shù)量+代儲數(shù)量
A、③④①②
B、②④①③
C、④①②③
D、①②③④
A、保管損耗
B、裝油損耗
C、大呼吸損耗
D、殘漏損耗
A、儲存損耗
B、空罐裝油損耗
C、大呼吸損耗
D、殘漏損耗
A、油品組成
B、溫度
C、蒸發(fā)面積
D、密度
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最新試題
在靜止油罐中,某一點油品的靜壓力隨()增加。
當(dāng)液壓缸的缸筒與缸蓋接合部位產(chǎn)生泄漏時應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
加油設(shè)備在經(jīng)過()雖能恢復(fù)精度,但不如更新設(shè)備經(jīng)濟的情況下,可申請報廢。
加油車氣動控制系統(tǒng)控制閥的工作氣壓是通過()確定的。
罐式加油車低液位控制閥的主要目的是()
加油車加油膠管卷盤制動不能解除應(yīng)檢查()部位。
加油設(shè)備在經(jīng)過多次大修,()達不到工藝要求和不能保證安全生產(chǎn)的情況下,可申請報廢。
油泵在運轉(zhuǎn)過程中突然關(guān)泵,會導(dǎo)致管路閥門等發(fā)生強烈振動及異響,此種現(xiàn)象是由()原因引起的。
加油車氣動控制系統(tǒng)的聯(lián)鎖制動超越閥是在()情況下使用的。
氣控系統(tǒng)中某一個二位三通閥漏氣,會產(chǎn)生()現(xiàn)象。