A.等級(jí)貨物運(yùn)價(jià)
B.貨艙單位運(yùn)價(jià)
C.協(xié)議運(yùn)價(jià)
D.時(shí)令運(yùn)價(jià)
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A.干線船公司負(fù)責(zé)運(yùn)輸
B.委托汽車運(yùn)輸企業(yè)承運(yùn)
C.多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人
D.貨主自己負(fù)責(zé)運(yùn)輸
A.海上運(yùn)費(fèi)
B.鐵路運(yùn)費(fèi)
C.港區(qū)服務(wù)費(fèi)
D.集散運(yùn)費(fèi)
A.新路新價(jià)均攤運(yùn)費(fèi)
B.快運(yùn)費(fèi)
C.建設(shè)基金
D.特殊運(yùn)價(jià)、雜費(fèi)等
A.清掃費(fèi)
B.集裝箱堆場(chǎng)服務(wù)費(fèi)
C.集裝箱貨運(yùn)站服務(wù)費(fèi)
D.拼箱服務(wù)費(fèi)
A.80%
B.85%
C.95%
D.100%
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最新試題
《國(guó)際危規(guī)》把危險(xiǎn)品分為九大類。
最早將集裝箱用于鐵路運(yùn)輸?shù)氖怯?guó)人。
貨物在集裝箱內(nèi)的襯墊材料可以使用濕損、發(fā)霉的木材。
集裝箱運(yùn)輸中,提單可以直接提貨。
根據(jù)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義,集裝箱是一種運(yùn)輸設(shè)備。
副本提單與正本提單具有同等的效力。
在集裝箱業(yè)務(wù)中,空箱一般用“E”表示。
在國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)中,托運(yùn)人只與多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人有業(yè)務(wù)和法律上的關(guān)系。
多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人在責(zé)任賠償時(shí)從按件賠償和按毛重每公斤賠償這兩種責(zé)任賠償中任選一種方式進(jìn)行賠償。
集裝箱業(yè)務(wù)中說(shuō)的“重箱”是指裝滿貨物的集裝箱。