鋼軌氣壓焊時(shí)，氧氣應(yīng)先開(kāi)到額定量的（），再開(kāi)足燃料氣，最后開(kāi)足氧氣。

讀剖視圖首先應(yīng)找（）、明確剖視圖是機(jī)件剖切后的可見(jiàn)輪廓的投影、看剖面符號(hào)、剖視圖上通常不用虛線。

焊前配軌時(shí)，有標(biāo)準(zhǔn)軌25m長(zhǎng)和短軌24m的兩種軌，要焊一根323m的長(zhǎng)軌，最少需24m的短軌（）根。

負(fù)載星型接法，相電壓比線電壓（）。

焊頭存在（）缺陷，車輪通過(guò)時(shí)易造成軌枕移動(dòng)。

在機(jī)械制圖中，為了便于圖紙的繪制、（），應(yīng)優(yōu)先采用國(guó)標(biāo)規(guī)定的圖紙基本幅面。

一張完整的裝配圖可以不標(biāo)出（）。

鋼軌焊后打磨時(shí)，不允許橫向打磨，母材打磨深度不能超過(guò)（）mm。

傳動(dòng)潤(rùn)滑油工作時(shí)的油溫一般在（）℃之間變化。

堅(jiān)持文明生產(chǎn)，創(chuàng)造一個(gè)（）的工作環(huán)境，是焊工職業(yè)守則內(nèi)容之一。