A.制動(dòng)控制器
B.EP閥
C.中繼閥
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.緊急電磁閥
B.制動(dòng)控制器
C.調(diào)壓閥B11
A.緊急電磁閥失電
B.153線失電
C.152線失電
A.153線
B.61～67線
C.MVB
A.僅能施加緊急制動(dòng)
B.僅能控制常用制動(dòng)施加
C.能施加緊急制動(dòng)和常用制動(dòng)
A.調(diào)壓閥
B.中繼閥
C.EP閥
最新試題
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室隔門門板及觀察框采用鋁合金組焊而成。
CRH3A型動(dòng)車組空壓機(jī)停機(jī)后不可以馬上確認(rèn)油位。
CRH3A型動(dòng)車組門扇前端敏感膠條如果在關(guān)門過(guò)程中遇到阻擋，在電壓額定的情況，阻值降低，電流將升高。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室前窗玻璃一個(gè)刮臂。
CRH3A型動(dòng)車組總風(fēng)壓力大于750kPa，可通過(guò)制動(dòng)手柄施加若干次緊急制動(dòng)，使總風(fēng)管壓力位于750kPa至850kPa之間，保證啟動(dòng)一臺(tái)空壓機(jī)。
CRH3A型動(dòng)車組升弓控制閥板位于02車，06車行李架柜。
CRH3A型動(dòng)車組撒砂裝置吊環(huán)、支撐環(huán)磨耗為0.5mm。
CRH3A型動(dòng)車組司機(jī)室空調(diào)不可以一直打到制冷位。
CRH3A型動(dòng)車組更換帶停放制動(dòng)車輛制動(dòng)閘片后，先恢復(fù)停放制動(dòng)供風(fēng)，在恢復(fù)常用制動(dòng)供風(fēng)。
CRH3A型動(dòng)車組空簧緊急彈簧裂紋深度為2mm。