列車速度超過常用制動干預(yù)速度時，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動。輸出最大常用制動時，應(yīng)同時輸出（）。

CTCS2-200H型列控車載設(shè)備風(fēng)扇用來對主機內(nèi)部進(jìn)行強行除塵。

TCR主機板SX燈亮為主機板工作處于上行狀態(tài)。

CTCS-2級控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）

人機界面單元（DMI）是車載設(shè)備的顯示和操作裝置，應(yīng)能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機（）可能釀成的超速運行事故。

CAU在人靠近時需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。

300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。

CTCS3-300T設(shè)備在C2待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。

CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級，需要手動切換至CTCS-2等級；或者已進(jìn)入CTCS-2等級，需要手動切換至CTCS-3等級時，可（），進(jìn)行等級選擇。