A.噴油角
B.噴油提前角
C.點(diǎn)火提前角
D.最佳噴油提前角
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A.最佳噴油提前角
B.噴油提前角
C.點(diǎn)火提前角
D.噴油角
A.出油閥
B.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
C.分泵
D.油量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)
A.密封面
B.導(dǎo)向部分
C.油道
D.減壓環(huán)帶
A.密封面
B.導(dǎo)向部分
C.油道
D.減壓環(huán)帶
A.密封面
B.導(dǎo)向部分
C.油道
D.減壓環(huán)帶
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最新試題
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
增壓器的壓氣機(jī)部分主要包括()壓氣機(jī)葉輪、擴(kuò)壓器和壓氣機(jī)殼等。
執(zhí)行器應(yīng)外表清潔,無(wú)粉塵污積,執(zhí)行器應(yīng)不受水蒸氣,水,油污的沾染。
如果氣門座圓度超過(guò)規(guī)格,只需研磨氣門座。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
子午線輪胎的旋轉(zhuǎn)方向應(yīng)始終不變。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
現(xiàn)代轎車上大多采用氣暖式取暖系統(tǒng)。