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現(xiàn)代汽車廣泛采用風(fēng)冷式發(fā)動機(jī)。
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冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去,保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度下工作。
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汽車尾氣中的一氧化碳在采用濃混合氣的加速工況和怠速工況排出量大。
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