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為了線路安全,在線路路由兩側各5米用白灰灑上兩條警戒線,如在警戒線內確需動土的,施工單位必須經過維護單位同意并采取安全防范措施后,用人工方式進行操作。
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當長途線路發(fā)生障礙時,遵循“先搶通、后修復”的原則。
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外力施工現(xiàn)場管理中的“三溝通”,是指代維單位必須及時與聯(lián)通分公司溝通、與政府部門溝通、與施工隊溝通。
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