兩站一區(qū)間范圍內(nèi)允許設(shè)置幾處區(qū)間或站內(nèi)臨時限速

列控應(yīng)答器與車載設(shè)備是通過有線方式傳輸數(shù)據(jù)

列控維護(hù)終端不能顯示各設(shè)備間的通信內(nèi)容

列控系統(tǒng)就是以技術(shù)手段對列車運(yùn)行方向、運(yùn)行間隔和運(yùn)行速度進(jìn)行控制，使列車能夠安全運(yùn)行并且提高運(yùn)行效率的系統(tǒng)。

列控維護(hù)終端可分類查詢系統(tǒng)過去的工作狀態(tài)。

列控“軌道區(qū)段”報(bào)文中描述的第一個軌道區(qū)段起始點(diǎn)為本應(yīng)答器前方第一架信號機(jī)或信號點(diǎn)

列控系統(tǒng)分45、60、80、120、160km/h五個速度等級

列控地面設(shè)備由車站列控中心控制

列控維護(hù)終端不能實(shí)時顯示列控中心發(fā)送給LEU的報(bào)文

列控系統(tǒng)地面設(shè)備運(yùn)用的電路板、模塊實(shí)行換板、換塊修