實行單班單司機值乘，應(yīng)保證沿線防護柵欄齊全，鐵路局制定相應(yīng)規(guī)章制度、作業(yè)辦法后方準(zhǔn)執(zhí)行，須明確單司機任用條件，但無需將單班單司機運行途中應(yīng)急處置有關(guān)要求納入鐵路局《行規(guī)》。

機務(wù)段應(yīng)加強機車乘務(wù)員日常管理，定期組織運用安全管理人員，對機車乘務(wù)員進行動態(tài)分析，根據(jù)分析結(jié)果落實責(zé)任制，采取預(yù)防、幫教、提高等措施，實行機車乘務(wù)員隊伍動態(tài)控制，實現(xiàn)行車、人身安全有序可控。

獲得省部（總公司）級及以上勞動模范、先進生產(chǎn)者、技術(shù)能手榮譽稱號或火車頭獎?wù)?，或取得技師、高級技師職業(yè)資格的司機，可由機務(wù)段提出申請，經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)，直接晉升為一級機車司機。

機車備用分長期備用、短期備用。

鐵路局機車調(diào)度員的任免和調(diào)離，必須征得機務(wù)處的同意。

機車辦理回送，填寫“回送機車請求書”的限制速度及理由時，如不要求限速或能滿足回送全程列車運行速度要求時，應(yīng)填寫“不限”字樣。

機車與車輛（或機車）連掛時，連掛人員不得用腳或手進行連掛。

機車乘務(wù)員使用機車類型發(fā)生變化時，機務(wù)段只需對機車乘務(wù)員進行理論知識的專門培訓(xùn)。

達到一定年齡的副司機，參加國家司機晉升考試不合格或無故不參加本.單位安排的國家司機晉升考試者，原則上調(diào)整出機車運用崗位。

機車乘務(wù)員超勞情況及分析需納入鐵路局月度安全例會，無需納入安委會。