A.100ms
B.200ms
C.300ms
D.400ms
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A.安全第一
B.雙機(jī)冗余
C.三取二
D.故障——安全
A.3
B.4
C.5
D.6
A.-25℃-40℃
B.-25℃-50℃
C.-25℃-60℃
D.-25℃-70℃
A.無(wú)線調(diào)車(chē)機(jī)車(chē)信號(hào)
B.調(diào)車(chē)作業(yè)通知單
C.調(diào)度命令
D.A和B
A.接收LKJ數(shù)據(jù)
B.發(fā)送LKJ數(shù)據(jù)
C.機(jī)車(chē)位置輔佐定位
D.以上都是
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最新試題
列車(chē)速度超過(guò)常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí),車(chē)載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí),應(yīng)同時(shí)輸出()。
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開(kāi)車(chē),將會(huì)()。
C3級(jí)車(chē)載設(shè)備應(yīng)基于最近通過(guò)的應(yīng)答器組(LRBG)向RBC報(bào)告位置。
CTCS2-200H型列控車(chē)載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車(chē)載設(shè)備的VC1系。
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
人機(jī)界面單元(DMI)是車(chē)載設(shè)備的顯示和操作裝置,應(yīng)能根據(jù)車(chē)載主控單元的命令顯示()等信息,并實(shí)現(xiàn)聲光報(bào)警、司機(jī)操作等功能。
200C車(chē)載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
列控車(chē)載設(shè)備在()收到CTCS-5絕對(duì)停車(chē)信息包將觸發(fā)緊急制動(dòng)。
200C車(chē)載設(shè)備由速度傳感器等組成。
CTCS2-200H型每個(gè)速度傳感器有3組線圈通過(guò)e3線圈能否產(chǎn)生震蕩來(lái)判斷線圈有無(wú)斷線。