單項(xiàng)選擇題電源開(kāi)關(guān)合上后,電源指示燈不亮,調(diào)機(jī)分機(jī)不能啟動(dòng)的可能原因是()。
A.分機(jī)電源部分故障
B.感染病毒
C.數(shù)傳電臺(tái)故障
D.以上都是
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1.單項(xiàng)選擇題車載設(shè)備系統(tǒng)與地面服務(wù)器系統(tǒng)通訊不正常的原因可能是()。
A.數(shù)傳電臺(tái)DC12V不正常
B.顯示器故障
C.LKJ主機(jī)故障
D.以上都是
2.單項(xiàng)選擇題給調(diào)機(jī)分機(jī)供電的空氣開(kāi)關(guān)出現(xiàn)跳閘的可能原因是()。
A.電源線斷路
B.電源線虛接
C.空氣開(kāi)關(guān)故障
D.B或C
3.單項(xiàng)選擇題機(jī)車人工定位必須在()進(jìn)行。
A.區(qū)間
B.非集中區(qū)
C.集中區(qū)內(nèi)、停車狀態(tài)
D.運(yùn)用狀態(tài)
4.單項(xiàng)選擇題調(diào)車作業(yè)過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)鉤計(jì)劃不抹消或機(jī)車位置與計(jì)劃不符時(shí),司機(jī)應(yīng)與調(diào)車區(qū)長(zhǎng)及時(shí)聯(lián)系,按操作規(guī)程進(jìn)行鉤計(jì)劃的人工抹消及機(jī)車重新()。
A.定位
B.確認(rèn)
C.定位和確認(rèn)
D.關(guān)機(jī)重啟
5.單項(xiàng)選擇題無(wú)線調(diào)車機(jī)車信號(hào)和監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)條件規(guī)定了該系統(tǒng)的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)、()、技術(shù)指標(biāo)、技術(shù)要求以及相的接口規(guī)范。
A.車載軟件
B.基本功能
C.機(jī)車布線
D.地面分析
最新試題
200C車載設(shè)備由與LKJ的接口等組成。
題型:判斷題
車載軟件現(xiàn)場(chǎng)更換驗(yàn)證包括()。
題型:多項(xiàng)選擇題
200C車載設(shè)備由速度傳感器等組成。
題型:判斷題
CTCS3-300T型設(shè)備MT單元正常初始化,指示燈狀態(tài)為()。
題型:多項(xiàng)選擇題
200C設(shè)備測(cè)速測(cè)距模塊傳給CCTA電路板列車實(shí)際速度和運(yùn)行距離等信息。
題型:判斷題
CTCS3-300T設(shè)備在C3待機(jī)模式下,手柄向前輕加速開(kāi)車,將會(huì)()。
題型:多項(xiàng)選擇題
300T設(shè)備是通過(guò)GPS進(jìn)行時(shí)間校時(shí)。
題型:判斷題
CAU在人靠近時(shí)需要先關(guān)閉車載系統(tǒng)電源。
題型:判斷題
CTCS2-200H型列控車載設(shè)備中的DMIA系通信插座用于連接列控車載設(shè)備的VC1系。
題型:判斷題
300T的BTM電源插頭為X4。
題型:判斷題