船舶安全檢查的內(nèi)容包括：（）
Ⅰ船舶資料和船史簿；
Ⅱ船舶配員；
Ⅲ船舶和船員證書(shū)；
Ⅳ船舶保安要求；
ⅤSMS體系的運(yùn)行有效性。
A.Ⅰ~Ⅴ
B.Ⅰ~Ⅳ
C.Ⅱ~Ⅳ
D.Ⅱ~Ⅴ
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2009年3月1日
B.2010年3月1日
C.2009年7月1日
D.2012年7月1日
A.船舶在VTS水域內(nèi)發(fā)生緊急情況時(shí)，應(yīng)通過(guò)VHF無(wú)線電話或其他一切有效手段立即報(bào)告
B.船舶發(fā)現(xiàn)助航標(biāo)志異常，可以向VTS中心報(bào)告
C.船舶發(fā)現(xiàn)有礙航行安全的障礙物、漂流物應(yīng)向VTS中心報(bào)告
D.報(bào)告使用的語(yǔ)音應(yīng)為漢語(yǔ)普通話或英語(yǔ)
A.在VTS水域航行的設(shè)施
B.在VTS水域停泊的船舶
C.在VTS水域內(nèi)作業(yè)設(shè)施的所有人
D.未在VTS水域內(nèi)航行的中國(guó)籍船舶
A.適用于中國(guó)籍民用船舶，以及進(jìn)入我國(guó)內(nèi)水、港口、錨地的外國(guó)籍船舶
B.外國(guó)籍船舶懸掛的中國(guó)國(guó)旗尺度，可以小于其懸掛的船旗國(guó)國(guó)旗的尺度
C.船舶遇難必須棄船時(shí)，船長(zhǎng)或船舶其它負(fù)責(zé)人應(yīng)指定專人降下中國(guó)國(guó)旗，并攜帶離船
D.船舶懸掛的中國(guó)國(guó)旗應(yīng)當(dāng)整潔，不得破損、污損、褪色或者不合規(guī)格，不得倒掛
自2004年7月1日起，NSM規(guī)則對(duì)下列哪些船舶生效？（）
Ⅰ載客額定50人以上所有跨省航行的客船；
Ⅱ載客額定50人及以上國(guó)內(nèi)跨省航行的客滾船；
Ⅲ跨省航行的500總噸及以上的油船。
A.Ⅰ~Ⅲ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅰ，Ⅲ.
最新試題
有關(guān)船舶安全檢查程序，下列說(shuō)法表述錯(cuò)誤的是（）。
船舶駛靠碼頭時(shí)，揚(yáng)頭駛靠適用于（）的情況下靠碼頭。①有困檔水；②有強(qiáng)吹開(kāi)風(fēng)；③有吹攏風(fēng)；④有回流水。
根據(jù)《勞動(dòng)法》和《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。
關(guān)于一字錨特點(diǎn)的說(shuō)法，下列錯(cuò)誤的是（）。
駛靠碼頭時(shí)，駛靠角度應(yīng)掌握（）。
在橫風(fēng)的影響下船舶掉頭時(shí)，順風(fēng)掉頭比逆風(fēng)掉頭所須水域范圍（）。
將船舶調(diào)整為艏縱傾以緩解偏蕩的原因是：使風(fēng)動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，水動(dòng)力作用點(diǎn)（）移，這樣（）偏蕩時(shí)的阻尼力。
關(guān)于船間效應(yīng)，噸位大的船給噸位小的船舶造成的影響（），受到對(duì)方的影響（）。
并靠他船時(shí)，兩船不應(yīng)有（）。
船舶在順流、拖尾離雙浮筒操作時(shí)，其解纜的先后次序是（）。