列車速度超過常用制動(dòng)干預(yù)速度時(shí)，車載設(shè)備應(yīng)輸出常用制動(dòng)。輸出最大常用制動(dòng)時(shí)，應(yīng)同時(shí)輸出（）。

CTCS-2級(jí)控車，下面哪些情況轉(zhuǎn)為部分監(jiān)控模式？（）

300T動(dòng)態(tài)調(diào)試溜逸防護(hù)測(cè)試DMI應(yīng)提示“溜逸防護(hù)”。

高速鐵路列控系統(tǒng)可以可靠地防止由于司機(jī)（）可能釀成的超速運(yùn)行事故。

以下報(bào)文信息屬于無源應(yīng)答器傳送的報(bào)文的是（）。

300T設(shè)備是通過GPS進(jìn)行時(shí)間校時(shí)。

CTCS-2級(jí)車載設(shè)備接收到默認(rèn)報(bào)文且該應(yīng)答器組消息可用時(shí)，應(yīng)處理該應(yīng)答器組中的（）信息包內(nèi)容。

CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。

TCR主機(jī)板SX燈亮為主機(jī)板工作處于上行狀態(tài)。

CTCS3-300S型設(shè)備如已進(jìn)入CTCS-3等級(jí)，需要手動(dòng)切換至CTCS-2等級(jí)；或者已進(jìn)入CTCS-2等級(jí)，需要手動(dòng)切換至CTCS-3等級(jí)時(shí)，可（），進(jìn)行等級(jí)選擇。