單項選擇題列控車載設備系統(tǒng)站內(nèi)累計測距誤差不大于（）m。
A.20
B.30
C.40
D.50
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1.單項選擇題列控車載設備系統(tǒng)區(qū)間累計測距誤差不大于（）m。
A.40
B.50
C.60
D.80
2.單項選擇題列控車載設備系統(tǒng)測速誤差列車速度高于30km/h，不大于列車速度的（）%。
A.2
B.5
C.4
D.10
3.單項選擇題列控車載設備系統(tǒng)列車超速至給出制動指令時間不大于（）秒。
A.10
B.20
C.5
D.1
4.單項選擇題列控車載設備系統(tǒng)平均間隔時間（MTSF）不大于（）h。
A.10的5次方
B.10的10次方
C.10的2次方
D.10的20次方
5.單項選擇題列控車載設備系統(tǒng)信息接收應變時間不大于（）s。
A.2
B.3
C.3.5
D.5
最新試題
CAU向下發(fā)射電磁波的功率載頻范圍是27.095MHz±5kHz。
題型：判斷題
300T動態(tài)調(diào)試溜逸防護測試DMI應提示“溜逸防護”。
題型：判斷題
CTCS3-300T型設備MT單元正常初始化，指示燈狀態(tài)為（）。
題型：多項選擇題
300T型ATP機柜內(nèi)的空開在正常使用時，都應該是閉合的。
題型：判斷題
200C設備測速測距模塊傳給CCTA電路板列車實際速度和運行距離等信息。
題型：判斷題
CTCS3-300T設備在C3待機模式下，手柄向前輕加速開車，將會（）。
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人機界面單元（DMI）是車載設備的顯示和操作裝置，應能根據(jù)車載主控單元的命令顯示（）等信息，并實現(xiàn)聲光報警、司機操作等功能。
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CTCS-2級控車，下面哪些情況轉為部分監(jiān)控模式？（）
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CTCS2-200H型列控車載設備風扇用來對主機內(nèi)部進行強行除塵。
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200C車載設備由速度傳感器等組成。
題型：判斷題