燃油噴射過程通?？蓜澐譃橐韵聨讉€(gè)階段（）。
①噴射提前階段；
②主要噴射階段；
③速噴階段；
④緩噴階段；
⑤噴射延遲階段；
⑥尾噴階段。
A.①+③+⑤
B.①+③+④
C.②+⑤+⑥
D.②+④+⑥
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A.啟閥壓力等于關(guān)閥壓力
B.針閥升程曲線為梯形
C.壓力波在高壓油管中以音速傳遞
D.B+C
A.噴射延遲角增大
B.噴射延遲角減小
C.噴射持續(xù)期增大
D.單位凸輪轉(zhuǎn)角的噴油量減小
A.保持啟閥壓力噴射而無變化
B.因噴油器噴油使壓力有所下降
C.開始噴油壓力很高，噴射后壓力下降
D.為了維持噴射要比啟閥壓力提高許多
A.兩者相等
B.啟閥壓力較高
C.關(guān)閥壓力較高
D.隨機(jī)型變化
A.從供油提前角中減去噴油提前角即為噴射延遲角
B.噴射延遲角大小與高壓油管的長度與孔徑有關(guān)
C.當(dāng)凸輪軸轉(zhuǎn)速升高時(shí)，噴射延遲角也相應(yīng)增大
D.噴射延遲角隨噴油量的增加而增大
最新試題
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是（）。
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來自于（）。
在柴油機(jī)的各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大但可利用程度較差的是（）。
柴油機(jī)廢氣中有害成分有（）。①CO2；②CO；③HC；④顆粒物；⑤NOX。
柴油機(jī)有害排放物中的SO2產(chǎn)生的最大危害是（）。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是（）。①燃油去硫；②水洗滌法；③廢氣再循環(huán)；④催化反應(yīng)法。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是（）。
當(dāng)代船用大型柴油機(jī)在改進(jìn)燃油噴射提高燃燒質(zhì)量方面的措施主要有（）①提高噴油壓力；②增大供油率；③縮短噴油持續(xù)期；④提高霧化質(zhì)量；⑤增大供油提前角；⑥優(yōu)化噴油器結(jié)構(gòu)。
目前在船用柴油機(jī)中廢熱利用最好的是（）。
在柴油機(jī)廢熱的各項(xiàng)熱損失中，熱量較大可利用程度較好的是（）。