A.從噴油器開(kāi)始供油到噴油器停止噴油
B.從噴油泵停止供油到噴油泵停止噴油
C.從最大噴油壓力到噴油器落座
D.從最大供油壓力到最大噴油壓力
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A.從噴油泵開(kāi)始供油到噴油器開(kāi)始噴油
B.從噴油泵開(kāi)始供油到噴油泵停止供油
C.從噴油泵開(kāi)始供油到最大供油壓力
D.從噴油泵開(kāi)始供油到最小噴油壓力
A.高壓油管直徑和長(zhǎng)度
B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
C.噴油器啟閥壓力
D.燃油的粘度
A.縮短噴射延遲階段
B.縮短主要噴射階段
C.縮短尾噴階段
D.縮短噴射持續(xù)期
A.逐漸減小
B.基本不變
C.持續(xù)增加
D.隨機(jī)型而異
A.燃油有可壓縮性
B.燃油有粘性
C.燃油有流動(dòng)性
D.燃油有潤(rùn)滑性
最新試題
通過(guò)柴油機(jī)的熱平衡可以看出各項(xiàng)熱損失中所含熱量較大的是()。
柴油機(jī)燃燒不完全引起的排氣冒黑煙的原因主要有()。①噴油器滴油;②噴油定時(shí)太遲;③超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);④燃油質(zhì)量不符要求;⑤大量滑油進(jìn)入氣缸燃燒;⑥霧化質(zhì)量差。
柴油機(jī)排氣中的有害成分HC的危害在于()。
柴油機(jī)排氣中的黑煙主要來(lái)自于()。
柴油機(jī)有害排放物中的N0X產(chǎn)生二次污染生成物的機(jī)理是()。
根據(jù)對(duì)NOx的形成機(jī)理研究,生成NOx濃度最小的燃燒室型式是()。
根據(jù)當(dāng)前的技術(shù)水平在對(duì)柴油機(jī)排氣有害成分的凈化措施中其總特點(diǎn)是()。
在下列廢氣凈化的各種措施中屬于前處理的是()。①燃油去硫;②水洗滌法;③廢氣再循環(huán);④催化反應(yīng)法。
柴油機(jī)廢氣中有害成分有()。①CO2;②CO;③HC;④顆粒物;⑤NOX。
NOX與HC在大氣中產(chǎn)生光化學(xué)反應(yīng)后生成二次污染物中最有害的是()。