A.只檢測動(dòng)平衡，不檢測靜平衡
B.只檢測靜平衡，不檢測動(dòng)平衡
C.靜、動(dòng)平衡都必須檢測
D.以上說法都不對
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A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
A.啟動(dòng)機(jī)不能與飛輪結(jié)合
B.啟動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)
C.飛輪無法旋轉(zhuǎn)
D.啟動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈無法分離的故障
A.對節(jié)氣門位置傳感器進(jìn)行調(diào)整、修復(fù)或更換
B.清洗或更換怠速控制閥，并用專用解碼器對怠速轉(zhuǎn)速進(jìn)行基本設(shè)定
C.更換三元催化器
D.清洗噴油器，檢查每個(gè)噴油器的噴油量并確認(rèn)無堵塞、滴漏現(xiàn)象
A.萬向傳動(dòng)裝置異響故障
B.手動(dòng)變速器異響故障
C.離合器異響故障
D.車身異響故障
A.萬向傳動(dòng)裝置異響故障
B.手動(dòng)變速器異響故障
C.離合器異響故障
D.車身異響故障
最新試題
EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)可以（）
轉(zhuǎn)向沉重的原因與輪胎氣壓不足及懸架、車軸、轉(zhuǎn)向輪定位等所存在的（）故障有關(guān)。
自動(dòng)變速器掛擋后發(fā)動(dòng)機(jī)怠速易失火，下面哪一個(gè)不是熄火原因（）
故障檢測診斷中，萬用表通常檢測（）
中間支承軸承散架可導(dǎo)致（）。
傳動(dòng)軸花鍵齒與叉管花鍵槽磨損松曠可導(dǎo)致（）。
分離軸承缺少潤滑油或損壞可導(dǎo)致（）。
氣門旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中搖臂軸的檢測項(xiàng)目主要是（）的檢測。
在測量空調(diào)系統(tǒng)壓力時(shí)，結(jié)果發(fā)現(xiàn)低壓側(cè)壓力低、高壓側(cè)壓力低，以下哪個(gè)原因不會(huì)造成這種故障（）
在討論解碼器和示波器的區(qū)別時(shí)，技師甲說，解碼器可以確定故障的范圍，而很難確定故障的點(diǎn)。技師乙說，示波器有時(shí)不僅可以確定故障的范圍，而且可以進(jìn)一步確定故障的點(diǎn)。誰的說法是正確的（）