多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)主減速器圓柱主、被動(dòng)齒輪維修的技術(shù)要求正確的是（）。

A.齒輪應(yīng)無(wú)裂紋，齒輪工作表面不得有明顯斑點(diǎn)、剝落、缺損
B.圓柱主動(dòng)齒輪軸承與軸頸的配合間隙不得大于原設(shè)計(jì)規(guī)定的0.12mm
C.圓柱主、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙為0.15~0.70mm
D.圓柱主、被動(dòng)齒輪嚙合齒隙為0.10~0.50mm

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多項(xiàng)選擇題

當(dāng)主減速器、差速器存在異響、漏油等故障時(shí)，主要是由于（）。

A.齒輪磨損
B.輪齒折斷
C.軸承損壞
D.油封老化

多項(xiàng)選擇題

用故障自診斷測(cè)試ABS系統(tǒng)的操作要點(diǎn)敘述正確的有（）。

A.檢查蓄電池電壓是否為5V
B.檢查“ABS”警告燈是否正常
C.車(chē)型不同，故障碼的讀取方式也不同
D.如果沒(méi)有故障，警告燈沒(méi)0.5s閃亮一次

汽車(chē)主減速器圓柱主、被動(dòng)齒輪維修的技術(shù)要求正確的是（）。

你可能感興趣的試題

當(dāng)主減速器、差速器存在異響、漏油等故障時(shí)，主要是由于（）。

用故障自診斷測(cè)試ABS系統(tǒng)的操作要點(diǎn)敘述正確的有（）。

汽車(chē)主減速器圓柱主、被動(dòng)齒輪維修的技術(shù)要求正確的是（）。

當(dāng)主減速器、差速器存在異響、漏油等故障時(shí)，主要是由于（）。

用故障自診斷測(cè)試ABS系統(tǒng)的操作要點(diǎn)敘述正確的有（）。