A.減震材料
B.吸音材料
C.隔音材料
D.密封材料
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A.機(jī)械噪聲
B.振動(dòng)噪聲
C.環(huán)境噪聲
D.行駛噪聲
A.降噪作用
B.提升汽車音響功效
C.使揚(yáng)聲器在車內(nèi)安裝的天然缺陷得到彌補(bǔ)
D.優(yōu)化車內(nèi)的視聽(tīng)環(huán)境
A.安裝前整車檢查
B.音響零部件檢查
C.設(shè)計(jì)安裝圖
D.簽訂合同
A.首先考慮安裝位置
B.考慮主機(jī)性能
C.考慮主機(jī)與整車風(fēng)格是否一致
D.考慮選擇可摘取式防盜面板
A.阻抗匹配、阻尼系數(shù)的匹配
B.功率匹配
C.功率儲(chǔ)備量匹配
D.頻率匹配
最新試題
汽車音響的工作電壓有()兩種。
汽車音響功放集成電路是否損壞可以從以下()方面來(lái)判斷。
采用通用解碼的方法只能運(yùn)用()。
數(shù)碼收音調(diào)諧器能夠預(yù)選存儲(chǔ)()個(gè)電臺(tái)頻率參數(shù)。
對(duì)于數(shù)字調(diào)諧式AM/FM 型汽車音響,一般采用調(diào)頻頭來(lái)完成調(diào)頻的()。
在修理汽車音響時(shí),采用()檢查集成電路的故障,可謂是最簡(jiǎn)捷、迅速、有效的方法,也是用得最多的方法。
整機(jī)比較測(cè)量法包括()。
汽車音響某一聲道無(wú)聲且收、放音均出現(xiàn)此現(xiàn)象,故障一般發(fā)生在()中。
采用短路檢查法檢查噪聲故障時(shí),也可由()逐一短路各級(jí)信號(hào)輸入端。
功放集成電路是否損壞可以從以下()方面來(lái)判斷。