A、強(qiáng)度要求
B、具有防止起重機(jī)脫軌的良好性能
C、應(yīng)與起重機(jī)或小車上的緩沖器相互對應(yīng)
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A、身體健康
B、相應(yīng)的文化程度
C、男18周歲以上60周歲以下
D、女18周歲以上55周歲以下
A、吊鉤在吊物正上方
B、吊物附近是否有人
C、自己所在位置
D、指揮人員位置
A、起重結(jié)構(gòu)
B、安全裝置的作用
C、吊裝作業(yè)知識
D、設(shè)備修理規(guī)范
A、軸承損壞
B、潤滑不良
C、裝配不當(dāng)
D、油質(zhì)低劣
A、零件齊全
B、轉(zhuǎn)動靈活
C、無阻滯現(xiàn)象
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最新試題
當(dāng)銷孔與柱銷間產(chǎn)生松動時,間隙達(dá)()mm 或老化應(yīng)更換,或在半體原銷孔之間重新鉸孔更換新錐形柱銷。
下列為凸輪限位的一付常閉觸點(diǎn)的是()。
小車位置到位后,點(diǎn)動俯仰動作上燈按鈕,前大梁即開始抬起動作,此燈按鈕閃爍,到()度時俯仰動作停止,此燈按鈕被點(diǎn)亮。
在使用雙箱吊具時,若中間鎖銷箱處于上升位置,檢測到中間有間隙,且是40ft開口箱,起升機(jī)構(gòu)()起升。
集裝箱在船上的定位是有一定規(guī)律的。以正對集裝箱船舶的側(cè)面的視野來看, 集裝箱橫向用bay 來定位,每一個bay 都有固定的標(biāo)號,以船頭到船尾的順序,一個20英尺bay 用()來表示。
下列為程序內(nèi)部聯(lián)鎖信號的是()。
65T—65M 岸橋的吊具電纜動力張緊裝置的動力部分采用()形式。
繩卡固定法繩卡數(shù)目根據(jù)鋼絲繩()確定。
吊具力矩電動機(jī)式電纜卷筒收纜時,力矩電機(jī)運(yùn)行于()狀態(tài),驅(qū)動卷筒收纜。
起升重量傳感器丟失、大車電纜卷筒故障以及掛艙發(fā)生時,系統(tǒng)采取()。