油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫單。

DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。

在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標(biāo)志的，則系統(tǒng)認(rèn)為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。

在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進(jìn)行驗收信息回填時，對驗收數(shù)量項目的填寫應(yīng)與配送計劃數(shù)量一致。

斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

加油站上報的庫存為零會造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。

運費結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。

在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。

有停用的空罐未及時刪除會造成優(yōu)化過程中死機。

Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。