斷貨點在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。

Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。

Retail中的運輸時間、距離都是按單程進行設(shè)置。

在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。

運費結(jié)算系統(tǒng)中特殊單據(jù)設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于參數(shù)捆綁設(shè)置的參數(shù)。

運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。

有停用的空罐未及時刪除會造成優(yōu)化過程中死機。

某單位是以出庫噸位來結(jié)算運費的，有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗票信息里沒有任何信息，此部分單據(jù)不能在運費結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運費。

設(shè)置好的結(jié)算參數(shù)不能進行修改。

在加油站通過WEB報數(shù)系統(tǒng)對配送計劃進行驗收信息回填時，對驗收數(shù)量項目的填寫應(yīng)與配送計劃數(shù)量一致。