A.站庫距離
B.銷售趨勢
C.站間距離
D.其他約束條件
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A.線性回歸
B.指數(shù)回歸
C.日平均銷量值
D.按星期算的日平均銷售值
A.送貨窗口
B.不容納時間點
C.不容納緩沖
D.斷貨時間點
A.網(wǎng)絡(luò)不穩(wěn)定，ODBC連接錯誤
B.加油站主數(shù)據(jù)設(shè)置不全
C.軟件的bug
D.該定單對應(yīng)加油站有串的設(shè)置
A.缺少站庫距離
B.客戶端內(nèi)存較小
C.默認油庫有資源限制
D.軟件bug
A.罐車運行狀況
B.油庫實時庫存
C.加油站實時庫存
D.加油站配送驗收
最新試題
優(yōu)化時定單前帶有灰色的標志代表“必須進行的送貨”。
在Retail裝載鎖定界面中，訂單打有已配送標志的，則系統(tǒng)認為此訂單已調(diào)度未執(zhí)行（在途）。
有停用的空罐未及時刪除會造成優(yōu)化過程中死機。
Aspen Retail運輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載（不滿載）現(xiàn)象。
油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中，能多次打印一張移庫單。
運費結(jié)算系統(tǒng)中參數(shù)設(shè)置中對于路橋費選擇“計入運費”，則運費值中包含路橋費。
DQM中的“庫存量偏差”一項僅在使用“只有庫存”預(yù)測時才顯示。
“忽略銷售檢測”一般用于數(shù)據(jù)質(zhì)量管理器（DQM）按銷售預(yù)測模式時。
運費結(jié)算系統(tǒng)中對于同一個結(jié)算類型，“商品名稱“都應(yīng)該選擇同一值。
在Retail-RSO中只有白班和夜班兩個班次。