A.F6
B.F7
C.F8
D.F9
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A.WEB報數(shù)
B.語音報數(shù)
C.加油站IC卡數(shù)據(jù)導(dǎo)入
D.電話傳真
A.落實(shí)情況并及時與省(市、區(qū))物流(配送)部門、運(yùn)輸車隊(duì)和加油站進(jìn)行溝通,向省(市、區(qū))物流(配送)部門提報有關(guān)請求,由?。ㄊ?、區(qū))物流(配送)部門根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整或在其授權(quán)下進(jìn)行調(diào)整
B.及時增加、刪減或調(diào)整配送計劃和更改運(yùn)輸車輛,事后向?。ㄊ小^(qū))物流(配送)部門匯報
C.不允許更改
D.由運(yùn)輸車輛與加油站之間協(xié)調(diào)處理后,向?。ㄊ?、區(qū))物流(配送)部門匯報
A.加油站物流數(shù)據(jù)采集
B.車輛的管理
C.燃料油、潤滑油的運(yùn)雜費(fèi)管理
D.社會客戶配送單錄入
A.一次配送
B.二次配送
C.主動配送
D.被動配送
A.主動配送
B.被動配送
C.一級配送
D.二級配送
最新試題
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
同一串加油站的默認(rèn)油庫必須是同一油庫。
有停用的空罐未及時刪除會造成優(yōu)化過程中死機(jī)。
Retail的槽車調(diào)度能夠自動在槽車間平均分配上車的訂單。
可以手工修改運(yùn)費(fèi)結(jié)算結(jié)果并保存。
Aspen Retail運(yùn)輸資源調(diào)度方法是不允許出現(xiàn)缺載(不滿載)現(xiàn)象。
斷貨點(diǎn)在本班次開始前RSO是不可能調(diào)度這種訂單的。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時界面上選擇的參數(shù)。
加油站上報的庫存為零會造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
油庫人員在配送管理系統(tǒng)單據(jù)處理模塊的提貨單據(jù)中,能多次打印一張移庫單。