A.載重噸位
B.船舶長度
C.吃水深度
D.船底形狀
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A.廣東
B.廣西
C.貴州
D.四川
A.安順
B.昆東
C.長坡
D.佛山
A.江門
B.惠州
C.肇慶
D.佛山
A.鐵路貨物運(yùn)價(jià)規(guī)則
B.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則
C.鐵路貨物保價(jià)運(yùn)輸辦法
D.鐵路貨物運(yùn)輸雜費(fèi)管理辦法
A.山西
B.貴州
C.安徽
D.河北
最新試題
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中對(duì)于同一個(gè)結(jié)算類型,“計(jì)算重量”都應(yīng)該選擇同一值。
ASPEN RETAIL優(yōu)化時(shí)可以體現(xiàn)各油庫各品種已上車數(shù)量實(shí)時(shí)監(jiān)控。
結(jié)算運(yùn)費(fèi)時(shí),捆綁的參數(shù)優(yōu)于特殊單據(jù)設(shè)置。
Retail中的運(yùn)輸時(shí)間、距離都是按單程進(jìn)行設(shè)置。
一個(gè)云的所有成員的所屬油庫只能是同一個(gè)油庫。
Retail中加油站的配送窗口是由人工設(shè)定的。
加油站上報(bào)的庫存為零會(huì)造成Retail導(dǎo)數(shù)后的加油站狀態(tài)是“需要新的信息”。
某單位是以出庫噸位來結(jié)算運(yùn)費(fèi)的,有部分單據(jù)在配送系統(tǒng)里的油庫驗(yàn)票信息里沒有任何信息,此部分單據(jù)不能在運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中結(jié)算運(yùn)費(fèi)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中捆綁設(shè)置的參數(shù)優(yōu)先于結(jié)算時(shí)界面上選擇的參數(shù)。
運(yùn)費(fèi)結(jié)算系統(tǒng)中配送單中的距離優(yōu)先于油庫油站距離表中的距離。