多項(xiàng)選擇題

銷售企業(yè)成品油調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)中所要承擔(dān)的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要包括（）。

A.經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)
B.財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)
C.合規(guī)風(fēng)險(xiǎn)
D.評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)

你可能感興趣的試題

“配送”的特點(diǎn)主要是（）。

A.是有什么送什么，對(duì)用戶來說，只能滿足其部分需要
B.直接面向用戶的運(yùn)送活動(dòng)，即貨物到達(dá)的終點(diǎn)是顧客
C.在進(jìn)行運(yùn)送活動(dòng)之前要進(jìn)行必要的配貨
D.由用戶自備運(yùn)輸工具提貨

多項(xiàng)選擇題

成品油一次物流優(yōu)化項(xiàng)目的主要任務(wù)有（）。

A.以實(shí)現(xiàn)配送運(yùn)輸路徑最優(yōu)、距離最短、費(fèi)用最低和時(shí)間最佳為目標(biāo)，利用DPO優(yōu)化系統(tǒng)和配套管理軟件等主要工具，對(duì)自有加油站實(shí)行主動(dòng)配送
B.使用AspenTech公司的DPO軟件，實(shí)現(xiàn)從煉廠直接到油庫間的資源供應(yīng)及物流管理，適應(yīng)事業(yè)部體制下垂直化、扁平化管理的需要
C.利用DPO軟件開發(fā)中國(guó)石化成品油一次物流優(yōu)化模型，輔助編制油品銷售事業(yè)部成品油配置和運(yùn)輸計(jì)劃，優(yōu)化油品流向，降低運(yùn)費(fèi)
D.利用RETAIL軟件，對(duì)一次物流網(wǎng)絡(luò)中存在的每一條可能的運(yùn)輸通道進(jìn)行評(píng)估；同時(shí)，為生產(chǎn)、銷售網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整和制定中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃提供技術(shù)支撐

銷售企業(yè)成品油調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)中所要承擔(dān)的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要包括（）。

你可能感興趣的試題

“配送”的特點(diǎn)主要是（）。

成品油一次物流優(yōu)化項(xiàng)目的主要任務(wù)有（）。

銷售企業(yè)成品油調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)中所要承擔(dān)的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要包括（）。

成品油一次物流優(yōu)化項(xiàng)目的主要任務(wù)有（）。