多項(xiàng)選擇題銷售企業(yè)成品油調(diào)運(yùn)業(yè)務(wù)中所要承擔(dān)的業(yè)務(wù)風(fēng)險主要包括（）。

A.經(jīng)營風(fēng)險
B.財務(wù)風(fēng)險
C.合規(guī)風(fēng)險
D.評價風(fēng)險


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1.多項(xiàng)選擇題“配送”的特點(diǎn)主要是（）。

A.是有什么送什么，對用戶來說，只能滿足其部分需要
B.直接面向用戶的運(yùn)送活動，即貨物到達(dá)的終點(diǎn)是顧客
C.在進(jìn)行運(yùn)送活動之前要進(jìn)行必要的配貨
D.由用戶自備運(yùn)輸工具提貨

2.多項(xiàng)選擇題成品油一次物流優(yōu)化項(xiàng)目的主要任務(wù)有（）。

A.以實(shí)現(xiàn)配送運(yùn)輸路徑最優(yōu)、距離最短、費(fèi)用最低和時間最佳為目標(biāo)，利用DPO優(yōu)化系統(tǒng)和配套管理軟件等主要工具，對自有加油站實(shí)行主動配送
B.使用AspenTech公司的DPO軟件，實(shí)現(xiàn)從煉廠直接到油庫間的資源供應(yīng)及物流管理，適應(yīng)事業(yè)部體制下垂直化、扁平化管理的需要
C.利用DPO軟件開發(fā)中國石化成品油一次物流優(yōu)化模型，輔助編制油品銷售事業(yè)部成品油配置和運(yùn)輸計劃，優(yōu)化油品流向，降低運(yùn)費(fèi)
D.利用RETAIL軟件，對一次物流網(wǎng)絡(luò)中存在的每一條可能的運(yùn)輸通道進(jìn)行評估；同時，為生產(chǎn)、銷售網(wǎng)絡(luò)的調(diào)整和制定中長期發(fā)展規(guī)劃提供技術(shù)支撐

3.多項(xiàng)選擇題二次物流優(yōu)化主動配送的產(chǎn)品范圍有（）。

A.汽油
B.煤油
C.潤滑油
D.柴油

4.多項(xiàng)選擇題二次物流優(yōu)化項(xiàng)目可以為管理者提供（）。

A.車輛的運(yùn)輸費(fèi)用
B.自有加油站的銷售情況
C.水路進(jìn)貨運(yùn)雜費(fèi)
D.科學(xué)決策，精細(xì)管理的依據(jù)

5.單項(xiàng)選擇題油庫最常用的閥門是（）。

A.閘閥
B.旋塞閥
C.止回閥
D.防爆型電磁閥