汽車形式是指（）、（）、驅(qū)動(dòng)形式上的區(qū)別。

齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有（）三種。

根據(jù)減速齒輪的對(duì)數(shù)不同，主減速器分為（）

優(yōu)化設(shè)計(jì)的三要素是：（）和約束條件。

盤式制動(dòng)器制動(dòng)盤厚度小可以降低工作溫度。

萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)輸出軸與輸入軸的轉(zhuǎn)角差對(duì)傳動(dòng)系的影響有（）。

某車采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式，說(shuō)明該車總共有8個(gè)車輪，其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。

考慮到貨車前、后軸荷的差別和駕駛員的乘坐舒適性，取前懸架的靜撓度值大于后懸架的靜撓度值。

換擋機(jī)構(gòu)形式中換擋沖擊最小的是（）。

機(jī)械式轉(zhuǎn)向器角傳動(dòng)比減小，則會(huì)有哪種現(xiàn)象產(chǎn)生？（）